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Melkus Sportwagen GmbH
Melkus Sportwagen GmbH
Fabbricazione di macchine da corsa con omologazione per la circolazione su strada. Porte ad ali di gabbiano, motore centrale e struttura leggera; peso inferiore ai 1000 kg e potenza tra 270 e 375 cv.
Profilo MELKUS Sportwagen GmbH
Automotive

L'azienda

Nel 1960 la MELKUS di Dresda era già sinonimo di auto da corsa innovative nell’ambiente dell'automobilismo europeo. Prima della costruzione del muro di Berlino, Heinz Melkus gareggiava a fianco di scuderie come COOPER e LOTUS, misurandosi con piloti del calibro di Jim Clarc e Grad Wolfgang Berge von Trips. Nel 1964 per la macchina da corsa di Formula 3 in struttura leggera soprannominata "Sigaro" fu utilizzato un motore a due tempi. Per finanziare la sua passione il fondatore dell'azienda ne costruì quasi 100 esemplari. La stampa titolò allora: "Heinz Melkus è il Colin Chapman dell'Est".
Nel 1967, nel corso di una gara nella città croata di Abbazia (Opatja), Heinz Melkus ebbe l'idea di costruire una propria macchina da corsa omologata per la circolazione su strada. In circostanze normali la sua realizzazione sarebbe stata impensabile nel contesto politico della Germania dell'Est, ma grazie al suo enorme entusiasmo poté presentare un risultato già nel 1969. Era nata la MELKUS RS1000. Un'auto sportiva dalla bellezza intramontabile con porte ad ali di gabbiano, una macchina da corsa utilizzabile su strada. La MELKUS RS1000 riempì di orgoglio gli appassionati di auto della Germania dell'Est e la fuoriserie diventò l'auto dei sogni di un'intera generazione. Furono assemblati ben 101 veicoli artigianali fino al 1979.

Uli Melkus, il primogenito di Heinz Melkus, presentò nel 1973 il primo modello da lui costruito, la MELKUS Spider PT73. Nel 1977, sotto la sua guida, fu sviluppata una nuova generazione di macchine da corsa, con un’aerodinamica ottimizzata. La cosiddetta MT77 e le sue successive versioni scrissero la storia dell'automobilismo del blocco orientale per oltre un decennio. Uli Melkus divenne uno dei piloti più amati e di successo della RDT. Morì tragicamente in un incidente stradale nel 1990. Suo figlio Ronny divenne negli anni Novanta il pilota di maggior successo della nuova generazione della Germania dell'Est. Vinse diversi campionati e gareggiò tra l'altro come collega di Ralf Schumacher.

Peter Melkus, il fratello di Uli Melkus, consolidò il team Motorsport della Melkus e nel 2006 portò una ventata di novità nell'azienda con l'ingresso del figlio Sepp nell'organico. Una nuova versione limitata della MELKUS RS1000 ha significato la continuazione del leggendario marchio di auto sportive MELKUS.
Già da bambino Sepp Melkus ammirava l'operato del nonno. Dall'ammirazione si sviluppò l'idea ambiziosa di costruire un giorno una propria auto sportiva. Avrebbe dovuto portare il nome di MELKUS RS2000 e presentare le caratteristiche sostanziali della sua progenitrice. Una coupé dalla struttura leggera e porte ad ali di gabbiano, motore centrale e tecnologia da corsa. Il famoso designer di veicoli, il professor Lutz Fügener, fu incaricato di reinterpretare il linguaggio delle forme della RS1000, affinché la RS2000 fosse riconoscibile come una autentica sportiva MELKUS.

Dopo tre anni di sviluppo la MELKUS RS2000 è stata presentata al Salone dell'Auto di Francoforte 2009 in anteprima mondiale davanti ad una folta presenza di media. Quest'esclusiva vettura ad ali di gabbiano è diventata l’attrazione della fiera e la notizia della rinascita del marchio di auto sportive ricco di tradizione MELKUS ha fatto il giro del mondo. I componenti della famiglia Peter e Sepp Melkus non si sono voluti privare del piacere di fornire personalmente per due settimane informazioni sul nuovo modello.

Con un massimo di 25 esemplari all'anno la MELKUS RS2000 è una delle auto sportive più esclusive del mondo. Innovazione e tradizione si fondono in una filosofia che si tocca con mano in ogni modello dell'azienda. Per noi "made in Germany" vuol dire: tecnica innovativa, standard di qualità altissimi e operatori che amano quello che fanno - costruire auto sportive. Come proprietari di un'auto sportiva MELKUS sarete sempre in contatto diretto con l'azienda. Sepp Melkus e Jonathan Franke sono gli interlocutori che saranno al vostro fianco per rispondere a tutte le domande sulla vostra auto sportiva dei sogni. Questa filosofia personalizzata caratterizza MELKUS da 60 anni ed è quindi una delle ricette del successo dell'azienda. Anche per l'assistenza siamo a vostra disposizione 24 ore su 24 con il nostro servizio di prelievo e consegna in tutta l'Europa.

Il montaggio di ogni singola auto sportiva MELKUS viene da sempre effettuato a mano con maestria e tanta cura del dettaglio. L'esperienza dei nostri specialisti è maturata grazie ad anni di lavoro artigianale e ad innumerevoli presenze sui circuiti. Il termine "manifattura" nel senso di produzione artigianale è oggi associato all'alta qualità, a oggetti di lusso e all'esclusività. MELKUS si colloca quindi perfettamente nel panorama manifatturiero della Sassonia.

attualmente 9
ca. 1 milione €

Contatti

Melkus Sportwagen GmbH
Am Weißiger Bach 149, 01328 Dresden
  • Deutsch
  • Englisch
-
www.melkus-sportwagen.de
Germania
Herr Jonathan Franke
Geschäftsführer
jonathan.franke@melkus-sportwagen.de
+49 (0) 351 - 3141330
+49 (0) 351 - 3141331
Herr Sepp Melkus
Geschäftsführer
sepp.melkus@melkus-sportwagen.de
+49 (0) 351 - 3141330

Prodotti & Servizi

  • Costruzione di auto sportive da corsa con omologazione per la circolazione su strada

Dati tecnici del MELKUS RS2000

Prestazione 239 kW (325 cv)

430 Nm di coppia massima

975 kg peso a vuoto del veicolo

da 0 – 100 km/h in 4,5 secondi

270 km/h velocità massima *

  • Costruzione di auto sportive da corsa senza omologazione per la circolazione su strada ai sensi della norma FIA

Dati tecnici del MELKUS RS2000 GTR

Prestazione 296 kW (403 cv)

505 Nm di coppia massima

Ca. 850 kg peso a vuoto del veicolo

da 0 – 100 km/h in 3,6 secondi *

* per visualizzare ulteriori informazioni tecniche della Melkus RS2000 GT/GTS clicca qua

Servizi:

  • Assistenza ai team
  • Training per piloti
  • Assistenza per l'acquisizione della licenza europea da pilota /FIA

 


Referenze

Attività commerciali finora nei seguenti Paesi: Germania, Cina. In fase di espansione: Russia, India, Repubblica Ceca, Polonia, Kazakistan, Oman.

Percentuale degli incassi rapportati al fatturato annuo (ca.): 30 %

  • DMV Touring Cup

Partner ideale

  • Concessionari specializzati in auto sportive personalizzate con un proprio reparto di assistenza e autonoleggio

Settore target

  • Persone interessate all'acquisto / alla vendita di auto sportive esclusive.

Unternehmen

MELKUS stand in der europäischen Motorsportszene bereits im Jahre 1960 für innovative Rennwagen aus Dresden. Vor dem Mauerbau fuhr Heinz Melkus gegen Wettbewerber wie COOPER und LOTUS, im selben Starterfeld mit Größen wie Jim Clarc und […] Wolfgang Berge von Trips. Ein Zweitaktmotor diente im Jahr 1964 als Herz eines auf konsequenten Leichtbau basierenden Formel 3 Rennwagens mit dem Spitznamen "Zigarre". Um seine Leidenschaft zu finanzieren, baute der Firmengründer davon fast 100 Stück. Die Presse titelte zu jener Zeit: "Heinz Melkus ist der Colin Chapman des Ostens".

Bei einem Rennen im kroatischen Opatja im Jahr 1967 überkam Heinz Melkus die Idee, einen eigenen straßenzugelassenen Rennwagen zu bauen. Unter den politischen Verhältnissen der DDR wäre die Umsetzung eigentlich undenkbar gewesen. Aber dank seines grenzenlosen Enthusiasmus präsentierte er bereits 1969 das Ergebnis. Der MELKUS RS1000 war geboren. Ein zeitlos schöner Sportwagen mit Flügeltüren, ein Rennwagen für die Straße. Seine Existenz erfüllte die Autofans der DDR mit Stolz und er wurde schnell zum Traumauto einer ganzen Generation. Bis 1979 wurden insgesamt 101 Fahrzeuge in Handarbeit montiert.

 Uli Melkus, der Erstgeborene Sohn von Heinz Melkus, präsentierte 1973 seine erste Eigenkonstruktion, den MELKUS Spider PT73. 1977 wurde eine neue Generation aerodynamisch optimierter Formelrennwagen unter seiner Federführung entwickelt. Der sogenannte MT77 sollte in diversen Weiterentwicklungen den Motorsport des Ostblocks für mehr als ein Jahrzehnt prägen. Uli Melkus wurde einer der erfolgreichsten und beliebtesten Rennfahrer der DDR. Ein Verkehrsunfall nahm Uli Melkus 1990 auf tragische Weise das Leben. Sein Sohn Ronny entwickelte sich in den 90er Jahren zum erfolgreichsten ostdeutschen Nachwuchsrennfahrer. Er gewann diverse Meisterschaften und fuhr unter anderem als Teamkollege von Ralf Schumacher.

Peter Melkus, der Bruder von Uli Melkus, etablierte das Melkus Motorsport Team und belebt im Jahr 2006 den Sportwagenbau durch die Mitwirkung seines Sohnes Sepp neu. Eine limitierte Neuauflage des MELKUS RS1000 bedeutet die Fortführung der legendären Sportwagenmarke MELKUS.
Bereits als Kind bewunderte Sepp Melkus das Werk seines Großvaters. Daraus wuchs der Ehrgeiz, eines Tages auch einen eigenen Sportwagen zu bauen. Er sollte die Bezeichnung MELKUS RS2000 bekommen und die wesentlichen Merkmale seines Vorgängers aufweisen. Ein Leichtbau-Sportwagen (kein coupe!) mit Flügeltüren, Mittelmotor und Rennsporttechnik. Dem renommierten Fahrzeugdesigner Professor Lutz Fügener wurde die Aufgabe erteilt, die Formsprache des RS1000 neu zu interpretieren, damit der RS2000 wieder als echter MELKUS Rennsportwagen erkannt wird.

Nach drei Jahren Entwicklungsarbeit wurde der MELKUS RS2000 auf der IAA in Frankfurt 2009 als Weltpremiere mit sehr großer Medienpräsenz vorgestellt. Der exklusive Flügeltürer wurde zur Messesensation und die Nachricht über die wiederbelebte, traditionsreiche Sportwagenmarke MELKUS ging um die Welt. Die Familienmitglieder Peter und Sepp Melkus ließen es sich dabei nicht nehmen zwei Wochen persönlich Auskunft über Ihr neues Produkt zu geben.

Mit maximal 25 Fahrzeugen pro Jahr ist der MELKUS RS2000 einer der exklusivsten Sportwagen weltweit. Innovation und Tradition verbinden sich im Unternehmen seither zu einer Philosophie, die in jedem Unikat spürbar wird. Für uns bedeutet Made in Germany: innovative Technik, höchste Qualitätsansprüche und Mitarbeiter, die lieben was Sie tun - nämlich Sportwagen bauen.

 Als Besitzer eines MELKUS Sportwagens sind Sie immer im direkten Kontakt mit der Manufaktur. Als Ansprechpartner stehen Ihnen Sepp Melkus und Jonathan Franke bei allen Fragen zu Ihrem Traumsportwagen zur Seite. Diese persönliche und individuelle Firmenphilosophie wird seit 60 Jahren gelebt und ist damit eines der Erfolgsrezepte des Unternehmens. Auch beim Service sind wir rund um die Uhr für Sie da, z.B. mit unserem europaweiten Hol- und Bringdienst.

Die Montage jedes einzelnen MELKUS Sportwagens wird seither in meisterlicher Handarbeit und mit viel Liebe zum Detail ausgeführt. Die Erfahrung unserer Spezialisten wurde in jahrelanger Manufakturarbeit und bei unzähligen Rennsporteinsätzen gewonnen. Der Begriff Manufaktur im Sinne von Handfertigung wird heute mit hoher Qualität, Luxusgegenständen und Exklusivität verbunden. MELKUS fügt sich deshalb nahtlos in die sächsische Manufakturlandschaft, zwischen Glashütte und Meißen, ein.

9
ca. 1,0 Mio. €

Produkte & Dienstleistungen

Produkte:

  • Fahrzeugbau Rennsportwagen mit Straßenzulassung

Technische Daten:

239 kW (325 PS) Leistung

430 Nm maximales Drehmoment

975 kg Fahrzeugleergewicht

4,5 Sekunden von 0 – 100 km/h

270 km/h Höchstgeschwindigkeit

 

  • Fahrzeugbau Rennsportwagen ohne Straßenzulassung nach FIA Norm

Technische Daten:

296 kW (403 PS) Leistung

505 Nm maximales Drehmoment

Ca. 850 kg Fahrzeugleergewicht

3,6 Sekunden von 0 – 100 km/h

* weitere Details zu den technischen Daten finden Sie unter  http://www.melkus-sportwagen.de/technical-data-gtgts.html

 

Dienstleistungen:

  • Betreuung von Rennteams
  • Fahrertraining
  • Betreuung zum Erwerb der europäischen Rennlizenz / FIA


Referenzen

Geschäftsaktivitäten bisher in den folgenden Ländern: Deutschland, China. Im Aufbau: Russland, Indien, CZ, PL, Kasachstan, Oman

Prozentanteil der Einnahmen gemessen am Jahresumsatz (ca.): 30 %

  • DMV Touring Cup

Idealer Partner

  • Fahrzeughändler mit Spezialisierung auf individuelle Sportwagen mit eigener Serviceabteilung und Autovermietung

Kundenzielgruppe

  • Individualisten mit Interesse am Kauf / Vertrieb von exklusiven Sportwagen.

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